公开号：	US2006276279A1
大类：	国外
行业类型：	机械
行业内分类：	机械传动装置及连接装置
专利名：	带型连续可变变速器
摘要：	通常，变速器的变速控制是依照一个基于主滑轮旋转速度“N1”和二级滑轮旋转速度“N2”的真正的速比“i”实现的。然而，当车辆停止时，真正速比不能返回一个与变速器的最低速度位置一致的值，这被认为是变速失败。在这一判断上，变速失败，变化的主要和二级滑轮的实际直径液压压力“p1”和“p2”被固定到预设值“p1（旧）”和“p2（旧）”