| 摘要： | 本发明提出了一种复合车辆模式转换控制装置，包括复合驱动系统，该复合驱动系统包括设置在发动机与马达发电机之间的第一离合器，和设置在所述马达发电机与车轮之间的第二离合器；发动机制动请求判断部分，用以判断在由所述马达发电机执行的马达再生制动期间是否存在发动机制动请求；和模式转换控制部分，用以按照转换请求执行所述复合驱动系统的模式转换控制。该模式转换控制装置用于响应于存在所述发动机制动请求的判断减小处于接合状态的所述第二离合器的扭矩容量，并且使所述第一离合器从脱离接合的状态进入接合状态以转换为所述发动机制动。 |